JAT Carrier FF 中型・GVW8t ・11t
荷台傾斜角度、約1.5度！
荷台傾斜角度1.5度にくわえ、クラス最大幅を実現し、プレミアムスポーツカーやローダウンカーもストレス無く積載可能です。エアサス車にも架装可能です。※車種により架装不可
走行安定性のためにとことん低重心化を追求。
荷台傾斜角度は約1.5°（車種により異なる）のため、ローダウンカーでも難なく積載できます。
操作性を重視し、全油圧操作のため作業者の負担を軽減できます。
さらに、荷台高は新形状レールにより、荷台高は徹底した低重心化が可能となりました。それにより傾斜角度をゆるめ、作業の効率化をはかると共に、積載走行時のロールも最小限に抑えて安全性を高めています。
荷台内寸法の標準は2200mmですが自由にカスタマイズ出来ます。巾広、側方段差無し、サイド開閉など多数の選択肢の中からお選び頂けます。
- オートクラッチ付1.3t油圧ウインチを標準装備
オートクラッチ付き直引き1.3t油圧ウインチを標準装備。中型クラスでも充分パワフルな牽引作業が可能です。(オプションで2.0t油圧ウインチ装備可)
- 高性能油圧シリンダーで作業がスムーズ！
なめらかで、かつパワフルに伸長する油圧シリンダーを採用。引上能力はクラス最高。チェーン等を使用しないのでグリス等のメンテナンスや使用による調整メンテナンスも不要。
- 走行安定性のためにとことん低重心化を追求。
新形状レールにより、徹底した低重心化が可能となりました。積載走行時のロールも最小限に抑えて安全性を高めています。
- ラジコンで簡単に操作可能（オプション）
ウインチやスライド機構など全ての油圧システムをラジコンで制御でき、操作パネルから離れての作業が可能です。
