JAT CARRIER SERIES (製品紹介) |
JAT CARRIER GS | ||
JAT CARRIER GS(グランスライド)は、大型車でスタイリッシュ・高性能・高機能を実現!大型車は耐久性と生産性が求められる為スタイリッシュな大型キャリアカーは日本にはありませんでした。近年、スタイリッシュな大型車を待望する声が多く聞かれるようになったので、そんな要望に応じて生まれました。
詳細はこちら。(PDFファイル) |
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JATキャリアFF(GVW8tクラス) | ||
カーブ付乗り込みリアゲート採用で荷台傾斜角度は約2度(車種により異なります)チェーンなどの補助機構は一切使用しない全行程油圧シリンダー一駆動を採用。新開発のダブルスライドシリンダーで地面の傾斜に関係なくボディがスライドします。そして、スライドシリンダーがストロークエンドに達すると自動的にフルフラット補助装置が作動し、傾斜角を5度から2度まで下げる独自機能を保有しています。ウインチもオートクラッチ付きの直引き2.0t油圧ウインチを標準装備。パワフルな牽引作業を実現します。また、作業の効率化のために、最新の超スリム型特定小電力ラジコンを標準装備。小型から中型まで架装可能です。
諸元表はこちら。(PDFファイル) 中型詳細はこちら。(PDFファイル) 小型詳細はこちら。(PDFファイル) |
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JAT CARRIER S (GVW8tクラス) | ||
ワンボタンで傾斜スライドする操作性抜群のファインキャリアS。荷台傾斜角度も約7°(車種により異なる)Gテールで乗り込み角度約1°以下のため、ローダウンカーも難なく積載します。操作性を重視し、全油圧操作のため作業者の負担を軽減できます。荷台内寸法は、小型トラッククラスでは最大幅長となる2100mm、中型トラッククラスでは最大幅長となる2200mm(ワイドキャブは2300/2400mm)となるクラス最大幅を実現。外車などもゆとりを持って積載できます。各クラスともオプションでプラス50mmできます。 諸元表はこちら。(PDFファイル) |
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JAT CARRIER JS (GVW8tクラス) | ||
スライド量を増すことなく低角度を実現。Gテールとの相乗効果にて乗り込み角度は約1°以下。荷台傾斜角5〜6°(車種により異なる)と超低角度となっています。荷台内寸法は、小型トラッククラスでは最大幅長となる2100mm、中型トラッククラスでは最大幅長となる2200mm(ワイドキャブは2300/2400mm)となるクラス最大幅を実現。外車などもゆとりを持って積載できます。省スペースの作業が可能で、作業スペースが無い場所では荷台を完全にスライドさせなくてもアウトリガーのジャッキアップだけでの作業が可能です。約8500〜9500mmでの作業が可能。 荷台長:5300mm・5700mm 諸元表はこちら。(PDFファイル) 詳細はこちら。(PDFファイル) |
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JAT CARRIER J (GVW8tクラス) | ||
ジャッキアップだけの作業となりますので、省スペースでの作業が可能で場所をとりません。スライド荷台を架装した場合よりも架装が軽量となりますので、車両の重量を減らせる分、積載量を多くすることが可能です。また、複雑な架装ではないので、架装のメンテナンスも行いやすく、耐久性も強くなります。安価に架装をしたい方におすすめです。 諸元表はこちら。(PDFファイル) |
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JAT CARRIER DUAL S (GVW14tクラス・クレーン付) | ||
今までの2台積積載車は、荷台角度が大きくてスポーツカーの積載は困難でした。その概念を大きく変える当社独自のスライドレールを開発し、採用しました。スライド時には2階部分の4点支柱が邪魔にならないように当社独自のリンク方式を開発しました。それにより、2階部分のフラット収納と約7.5°の荷台傾斜を実現しました(車種により異なります)。荷台引き上げ能力も、約6tの力を発揮します(路面状態により異なります)。Gテールとの相乗効果で緩やかな乗り込み角度による作業が可能です。これにより、高級スポーツカーやレーシングカー等の半クラッチを使う車の積載がラクラク行なえます。上段フロア後方部分にクラス最長の油圧シリンダーを装備し上段フロア下部から下段フロア上面まで2150mmを確保しました。このゆとりの高さでワンボックスカーやミニバンタイプの車も積載できます。支柱ボックスには強度を落とさずに20段階の細かいストッパー機能が装備されています。支柱内寸法は標準キャブクラスで2060mm、ワイドキャブクラスで2140mm/2240mmと、クラス最大長を確保しました。 諸元表はこちら。(PDFファイル) 詳細はこちら。(PDFファイル) |
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JAT CARRIER DUAL J (GVW8tクラス) | ||
JAT製ハイアウトリガーを使用した軽量・高強度の2台積み車両運搬車です。ハイアウトリガーをジャッキアップさせ、ゲートを倒せば、乗り込みセッティングが可能で、省スペースでの作業性に優れています。ゲート部分には当社特許のGテールを採用しているので今まで乗らなかったローダウン車両の積載が可能になりました。上段フロア後方部分にクラス最長の油圧シリンダーを装備し上段フロア下部から下段フロア上面まで2150mmを確保しました。このゆとりの高さでワンボックスカーやミニバンタイプの車も積載できます。支柱ボックスには強度を落とさずに20段階の細かいストッパー機能が装備されています。支柱内寸法は、小型クラスで1960mm、中型標準キャブクラスで2060mm、中型ワイドキャブクラスで2140mm/2240mmというクラス最大長を確保しました。架装対象車は小型3.5tクラスから中型4tクラスまで幅広く可能。各メーカー架装可能です。その他、増トンクラスや希望の車種があれば相談承ります。 諸元表はこちら。(PDFファイル) 詳細はこちら。(PDFファイル) |
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JAT CARRIER 3台積み (GVW14t) | ||
JATの3台積キャリア。2階フロアの後部が業界クラスナンバーワンの低さまで下ろすことが可能です。キャブ上部フロアと2階フロア後部がそれぞれ独立しており、積載時に様々な角度に調整が可能。また、全工程油圧シリンダーを採用しており、耐久性、機能性、メンテナンス性に優れます。リアゲートにはGテールを採用。またラジコンでの操作で、労力を軽減できます。軽自動車3台からセダン系3台まで、状況に応じた架装を提案いたしますので、仕様については、お気軽に御相談ください。 |
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JAT CARRIER J (一般仕様・農機運搬車) | ||
JAT CARRIER Jには耐久性に優れる、農機運搬専用のキャリアもございます。場所をとらず、低重心。スライドは床下から出ます。様々な農作業にご利用可能で、路面状況に応じて利用できる仕様となっております。詳しくはお気軽にお問合せください。 |